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液態(tài)CO?儲(chǔ)罐壓力為什么會(huì)波動(dòng)？回氣、放空與穩(wěn)壓的工程邏輯
液態(tài)CO?儲(chǔ)罐系統(tǒng)壓力波動(dòng)常由環(huán)境熱輸入、用氣負(fù)荷變化與操作切換共同引起。工程上應(yīng)在方案階段明確回氣與放空路徑、氣化能力匹配與控制策略，通過(guò)緩沖儲(chǔ)量與監(jiān)測(cè)聯(lián)鎖協(xié)同實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓運(yùn)行。本文從壓力波動(dòng)來(lái)源、去向管理與交付對(duì)接清單出發(fā)，梳理液態(tài)CO?供氣系統(tǒng)穩(wěn)壓的工程邏輯與常見(jiàn)誤區(qū)。
2026-02-09 admin
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液氨儲(chǔ)罐為什么總要放空？蒸發(fā)氣（BOG）產(chǎn)生機(jī)理與回收系統(tǒng)怎么做才穩(wěn)定
液氨儲(chǔ)罐產(chǎn)生BOG蒸發(fā)氣是熱滲入的必然結(jié)果，接卸切換與負(fù)荷變化會(huì)帶來(lái)脈沖擾動(dòng)并放大壓力波動(dòng)。要減少放空，需建立“BOG產(chǎn)生—壓力控制—回收端能力—緩沖與切換策略”閉環(huán)，重點(diǎn)配置回收緩沖容積與可用壓差區(qū)間，保證壓縮/冷凝/吸收等回收端在穩(wěn)定入口條件下運(yùn)行，并固化大泄放分級(jí)與故障退化路徑，確保背壓與安全邊界受控。
2026-02-08 admin
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液氨卸車(chē)為什么總不穩(wěn)？回氣平衡、壓差驅(qū)動(dòng)與聯(lián)鎖誤觸發(fā)的工程原因
液氨卸車(chē)不穩(wěn)多由氣相回氣與壓力平衡失配引起：儲(chǔ)罐接收液體導(dǎo)致氣相壓縮、回氣不暢抬高卸車(chē)阻力；回氣瞬態(tài)沖擊又會(huì)擾亂穩(wěn)壓控制并觸發(fā)誤聯(lián)鎖。工程上應(yīng)通過(guò)回氣阻力核查、壓力層級(jí)拉開(kāi)與緩沖容積削峰實(shí)現(xiàn)閉環(huán)穩(wěn)定，必要時(shí)設(shè)置回氣平衡罐吸收卸車(chē)開(kāi)始、切換、尾段與停車(chē)階段的瞬態(tài)波動(dòng)，提升卸車(chē)效率與安全性。
2026-02-08 admin